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300M超高強鋼的使用情況


  起落架是飛機起飛和降落過程中******支撐飛機的部件,尤其是在飛機降落階段,其承載的載荷不僅僅來自機身質量,還有飛機垂直方向巨大的衝擊載荷。

  頻繁的起降滑行,起落架減震支柱內筒裸露於大氣環境中,使其容易受環境中的腐蝕性氣體、灰塵、顆粒等的影響,當支柱內外筒相對運動接觸時摩擦力增加,同時在巨大衝擊載荷的作用下,減震支柱容易發生表麵點蝕和支撐環磨損、變形等。

  為滿足減震支柱惡劣的使用環境,減震支柱選用綜合力學性能優良的超高強合金鋼300M,超高強度鋼可分為低合金、中合金和高合金3類,飛機起落架用的300M鋼材,是典型的低合金鋼,對“氫脆”很敏感,真空高溫冶煉需要高純淨度。

  此外,該材料抗磨損和耐蝕性能較差。因此,為了滿足飛機的安全運行,迫切需要長壽命和高可靠性的機械零件。有必要對起落架易磨損、腐蝕部位采取有效措施以提高其耐磨性、耐腐蝕性。為了提高300M超高強鋼表麵的耐磨和耐蝕性能,傳統的方法是在飛機起落架減震支柱上鍍硬鉻

  由於激光功率密度高、能量精細可控、熱影響區極小、激光熔覆形成的熔覆層組織致密、熔覆層和基體結合力強等優點,采用激光熔覆方法在起落架減震支柱300M超高強鋼材料表麵製備耐磨防腐自潤滑塗層的研究克服了塗層與基體結合力差、產生裂紋等力學性能的缺陷。耐磨防腐自潤滑塗層的潤滑原理是隨著塗層的磨損,不斷暴露出新的潤滑劑,持續不斷地為塗層表麵潤滑,從而使起落架減震支柱300M在工作時具有減磨抗磨性能,改善了300M超高強鋼材料的耐磨性,使其更適於重載荷、長時間工況下安全使用。