先進高強鋼與傳統高強鋼之間的基" />

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先進高強鋼現狀如何


  隨著汽車工業對冷軋薄板性能需要的不斷發展,傳統的高強鋼已經不能滿足汽車輕量化的要求,現在已經大量生產先進高強鋼,其英文縮寫為AHSS。

  先進高強鋼與傳統高強鋼之間的基本區分是在於不同的顯微組織。傳統高強鋼基本都是以鐵素體基體為主,在此基礎上加熱少量的合金元素,實現固溶強化、析出強化或時效強化,使強度得到一定水平的提升。先進高強鋼的特點是,除了存在鐵素體以外,還含有不同含量的馬氏體、貝氏體以及殘餘奧氏體,實現顯著的相變強化,具有較低的屈強比和較高的加工硬化能力,成型性能很好。

  先進高強鋼按照其組織結構的不同,可以劃分為******代汽車鋼、第二代汽車鋼和第三代汽車鋼。******代汽車鋼室溫組織以BCC結構為主;鐵素體、貝氏體、馬氏體,這些相的結構均為體心立方BCC結構。故MART鋼、DP鋼、TRIP鋼、CP鋼均屬於******代汽車鋼。第二代汽車鋼室溫組織以FCC結構為主,奧氏體相的結構為麵心立方FCC結構,TWIP鋼屬於第二代汽車鋼。

 目前第三代汽車用鋼主要基於TRIP效應,並以其不同的特征命名,如基於工藝命名的Q&P鋼、基於合金元素命名的中Mn-TRIP鋼等。